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Retrato de Richard Doddridge Blackmore
Imagen: Wikimedia Commons

Richard Doddridge Blackmore

1825–1900 · novelista británico

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Richard Doddridge Blackmore (Longworth, 1825 - Teddington, 1900) fue un novelista británico de la segunda mitad del siglo XIX, conocido como el último victoriano. Su nombre sigue ligado sobre todo a una sola novela, Lorna Doone, aunque escribió una obra narrativa más amplia.

Pasó buena parte de su infancia en Devon, cuyos paisajes de Exmoor se reflejarían después en sus páginas. Estudió en Oxford, se formó como abogado y ejerció algunos años, hasta que problemas de salud le llevaron a dedicarse a la escritura. Se instaló en Teddington, donde combinó su vida de escritor con el cultivo de frutales. Antes de pasar a la novela publicó poesía. En su narrativa destacan las descripciones del campo y los ambientes históricos, como en Springhaven, situada durante las guerras napoleónicas. Su estilo, más atento a la ambientación que a la estructura del relato, lo emparenta con la tradición de Walter Scott. Thomas Hardy admiró su trabajo, aunque entre ambos hubo cierta rivalidad.

Su legado es sobre todo la renovación de la novela romántica ambientada en paisajes rurales, que dejó huella en autores posteriores como Robert Louis Stevenson.

Obras clave

  • Lorna Doone (1869): novela romántica ambientada en Exmoor, su obra más conocida y de mayor éxito.
  • The Maid of Sker (1872): novela que él mismo consideraba la mejor de sus obras, cuyo primer borrador data de su etapa universitaria.
  • Springhaven (1887): novela histórica situada en tiempos de las guerras napoleónicas.

Libros para leer

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Curiosidades

Un premio de nabos

Según se le atribuye, Blackmore preferiría ser recordado por haber ganado el primer premio de nabos suecos que como autor de *Lorna Doone*.

Un éxito por confusión

Blackmore creía que la novela se hizo popular por error: un crítico afirmó que trataba de los antepasados de Lord Lorne, recién casado con la princesa Luisa.

Una estación frente a su casa

En 1868 ganó un pleito contra la compañía ferroviaria London and South Western, pero no logró impedir que se construyera una estación casi enfrente de su casa.

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